Rekonstruieren Sie die schaurige Berühmtheit!

Wichtiger Hinweis zum Zusammenbau der Tragflächen!


Liebe STUKA Community,

aufgrund diverser Nachfragen möchten wir folgenden Hinweis zum Bau der Tragflächen des Stuka (68. Bauanleitung ff.) geben: Der Winkel zwischen dem Träger A und den äußeren Spanten 685, 686 ff. beträgt exakt 90°.

Mit freundlichen Grüßen
Ihr Hachette Collections Modellbau-Team


Stuka Ju87: Kleben oder löten? Beides ist möglich!


In diversen Foren wird die Frage diskutiert, ob die Möglichkeit besteht, die Messing-Teile der Ju87 zu löten. Unsere Einschätzung: Ja, das können Sie gerne tun! Dies erfordert allerdings einige Erfahrung auf diesem Gebiet, über die nicht alle Modellbauer verfügen.

Aus diesem Grund wird in der Bauanleitung weiterhin die Klebe-Variante abgebildet; sie stellt die am leichtesten durchzuführende Methode des Zusammenbaus dar, die jeder Modellbauer problemlos bewerkstelligen kann. Wir empfehlen Sekundenkleber (Cyanoacrylat), entweder als Gel oder flüssig: Dieser Kleber lässt sich mit einer Dosierspitze oder mit einem Zahnstocher punktgenau auftragen. Klebereste können mit Aceton entfernt werden.

Wer es sich zutraut, kann das Modell aber auch gerne löten. Die Vorteile des Lötens bestehen in der überragenden Stabilität (dauerhafte Oberflächen-Verbindung) und – bei fachgerechter Durchführung – in der äußerst ansprechenden Optik.

Sowohl das geklebte als auch das gelötete Modell lassen sich nach Fertigstellung aufhängen, sodass es im Raum "schwebt".

Bauen Sie die legendäre JU 87 G, die zu Recht als eines der vielseitigsten Kampfflugzeuge überhaupt gilt.

Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs erlangte Sie Weltruhm als Sturzkampfbomber (STUKA), der sich aus großer Höhe und mit charakteristischem Sirenengeheul auf sein Ziel stürzte. Später avancierte die JU 87 in der hier zu bauenden G-Version zum gefürchteten Panzerjäger.


Abbildung: Das Flugzeug verfügt über viele bewegliche Komponenten.

Eine neue Dimension des Modellbaus!

Dieses 1:16-Modell der Ju 87 G-2 setzt Maßstäbe! Zum einen besticht das Flugzeug durch seine Größe: Es hat eine Spannweite von 93 cm und eine Länge von 71 cm. Damit gehört die Ju 87 G-2 zu den größten und imposantesten Flugzeug-Modellen auf dem Markt. Zum anderen garantieren die verwendeten Materialien ein High-End-Modell der Spitzenklasse. Die Struktur von Rumpf und Tragflächen (Spanten, Holme und Streben) besteht aus hochwertigem

Messing, dann wird diese Struktur von einer exakt anliegenden Außenhaut aus Präzisions-Metallteilen überzogen, auf der sogar kleinste Details des Originals dargestellt werden können. Ermöglicht wurde dieses einmalige Modellbau-Projekt vom international renommierten Modellbauhersteller Amati, der das Modell nach den Originalplänen der Ju 87 G-2 in langjähriger Arbeit konzipiert hat.




Modellbau-Details auf einen Blick

Technische Daten des einzigartigen STUKA Modells:

  • Modellbauwerft: Amati, Turin
  • Maßstab: 1:16
  • Länge: 71,0 cm
  • Spannweite 93,0 cm
  • Höhe: 24,0 cm

Eingesetzte Materialien:

  • Rumpf und Flügelstruktur (Spanten, Holme u. Streben) vollständig aus Messing
  • Außenhaut komplett aus Metall
  • Instrumentenbrett aus Metall
  • sämtliche Instrumente aus Messing-Ätzteilen oder Resin
  • Propeller aus Holz
  • Lediglich Nase, Kabinenhaube, Fahrgestell sowie Teile der Räder sind aus Kunststoff